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內容來自sina新聞

廣佛線二期有望後年開通 與3線路換乘土融新北三峽土融



  本報訊 (記者李傳智)記者昨天從佛山市交通部門和佛山鐵投集團瞭解到,廣佛線二期的世紀蓮站和瀾石站一期主體結構已實現封頂。按照計劃,車站封頂後,下階段將會進入裝修和機電安裝階段,全線有望在2016年實現通車。

  廣佛線二期工程自魁奇路地鐵站延伸至佛山新城交通樞紐,線路長度6.678公裡,均為地下線路,共設4座車站,由南向北分別為新城東站、東平站、世紀蓮站、瀾石站,其中東平站與規劃中的佛山地鐵三號線、廣佛環線、廣佛江珠城際線換乘。

  世紀蓮車站全長285米,為地下二層單柱雙跨箱型結構,采用明挖順築法施工。而另外封頂的瀾石站,采取旋噴止水帷幕方法,將瀾石站一期工程一分為二,變成兩個相對封閉的基坑。



新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-08-20/08294386016.shtml

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